Comparador de custo carro elétrico vs gasolina

Compare o custo operacional de um carro elétrico e de um carro a gasolina: custo por 100 km, despesa mensal e anual, poupança, ponto de equilíbrio e diferença acumulada.

Comparação prática do custo de utilização

Calcule quanto custa usar um carro elétrico em comparação com um carro a gasolina

Introduza os quilómetros por ano, consumos, preços de energia e manutenção para comparar o custo por 100 km, a despesa mensal e anual, a poupança do elétrico e o tempo necessário para compensar um eventual custo inicial superior.

Bloco 1 — Utilização anual

Bloco 2 — Carro elétrico

O seletor preenche um preço de referência, mas pode escrever o valor que preferir.

Bloco 3 — Carro a gasolina

Bloco 4 — Sobrecusto inicial do elétrico

Bloco avançado

Resultados prontos para comparar

Preencha o formulário e clique em Calcular para ver o custo operacional do elétrico face ao gasolina, a poupança anual e o ponto de equilíbrio.

Comparação carro elétrico vs gasolina

Escolher entre um carro elétrico e um carro a gasolina depende muitas vezes menos do rótulo e mais do padrão real de utilização. Quando compara quilómetros anuais, consumos, preço do carregamento, preço do combustível e manutenção, a diferença económica fica muito mais clara.

Como funciona este comparador

A calculadora estima primeiro o custo por 100 km de cada opção. No carro elétrico aplica o consumo em kWh/100 km, o preço do carregamento e as perdas de carregamento. No carro a gasolina usa o consumo em litros por 100 km e o preço por litro. Depois transforma esses custos unitários em despesa mensal e anual e soma a manutenção anual de cada veículo.

A partir daí calcula a poupança anual do elétrico face ao gasolina. Se também introduzir um sobrecusto inicial para o elétrico, a ferramenta estima quantos anos e quilómetros seriam necessários para o compensar.

O que mais influencia o custo de um carro elétrico face a um carro a gasolina

Os quilómetros anuais são decisivos: quanto mais conduz, maior o peso do custo operacional e mais depressa se nota a diferença entre os dois sistemas. Também conta muito onde carrega. Um elétrico carregado sobretudo em casa costuma apresentar um custo por 100 km bem mais baixo do que outro muito dependente de carregamento público.

No lado da gasolina, o preço do combustível e um consumo ligeiramente superior podem fazer disparar a despesa anual. Além disso, embora a manutenção real dependa do modelo, esta comparação permite refletir de forma simples que muitos elétricos têm custos de revisão mais baixos.

Custo por 100 km e custo anual

O custo por 100 km ajuda a comparar a eficiência pura de utilização. O custo anual, por sua vez, é mais útil para uma decisão de compra porque inclui os quilómetros realmente percorridos e a manutenção. Ambas as métricas são necessárias: uma explica quanto custa deslocar-se e a outra quanto isso pesa no orçamento.

Como interpretar o ponto de equilíbrio

Se o carro elétrico custa mais no início, o ponto de equilíbrio marca o momento em que esse sobrepreço fica compensado pelo menor custo de utilização. Se não existir ponto de equilíbrio, isso não significa que o elétrico seja sempre pior; significa que, com os seus dados atuais, não recupera o sobrecusto num prazo razoável.

Por isso vale a pena testar vários cenários: mudar os quilómetros anuais, o preço do carregamento ou o consumo pode alterar muito a comparação a 3, 5 e 10 anos.

FAQ

Consulte as perguntas frequentes para perceber que custos estão incluídos nesta versão, porque é que o carregamento em casa e o preço do combustível contam tanto e como interpretar corretamente o ponto de equilíbrio.

FAQ sobre o comparador carro elétrico vs gasolina

O que compara exatamente esta calculadora?

Compara apenas o custo operacional de um carro elétrico e de um carro a gasolina: energia ou combustível, manutenção, custo por 100 km, despesa anual, poupança e ponto de equilíbrio se o elétrico custar mais na compra.

Que variáveis influenciam mais o resultado?

As mais importantes costumam ser os quilómetros por ano, o preço real do carregamento, o consumo do carro elétrico, o preço da gasolina e a diferença de manutenção entre os dois veículos.

O que significa não haver ponto de equilíbrio?

Significa que, com os dados introduzidos, o carro elétrico não gera poupança anual suficiente para recuperar o sobrecusto inicial face ao carro a gasolina num prazo razoável.

Inclui incentivos, seguro ou revenda?

Não. Esta primeira versão exclui incentivos, seguro, impostos, valor de revenda, instalação do carregador e outros custos não operacionais para manter a comparação focada na utilização diária.

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