Calcolatore di perdita di carico nelle tubazioni
Calcola la perdita di carico multi-tratto con Darcy–Weisbach e Colebrook, confronta gli scenari, ottimizza i diametri ed esporta risultati CSV con grafici integrati.
Calcolatore di perdita di carico nelle tubazioni (Darcy–Weisbach + Colebrook)
Calcola la perdita di carico multi-tratto, confronta gli scenari e ottimizza il diametro minimo con grafici ed esportazione CSV.
Dati di ingresso
Base
Avanzato
Tratti
| Etichetta | L | D int. | Materiale | ε (mm) | K | Δz (m) | Azioni |
|---|
Risultati
| Tratto | Distanza accum. | v (m/s) | Re | f | hf (m) | hm (m) | Δz (m) | H tratto | H accum. | ΔP tratto | ΔP accum. |
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H accumulata vs distanza
f vs Re (diagramma semplificato)
Curva approssimata per la rugosità relativa dello scenario.
Confrontare scenari
Configura fino a 3 scenari e confronta H totale, ΔP e potenza. Usa “Clona A → B/C” per copiare i tratti.
| Scenario | H totale (m) | ΔP totale | Potenza idraulica | Potenza all'albero | Tratto critico |
|---|
H accumulata vs distanza (confronto)
Ottimizzare il diametro minimo
Tratti (senza D)
| Etichetta | L (m) | ε (mm) | K | Δz (m) | Azioni |
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Risultato
| Diametro (mm) | H totale (m) | v max. (m/s) | Stato |
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Passo dopo passo verificabile
Rivedi il calcolo per tratto, con area, velocità, Reynolds e perdite parziali.
Qual è la differenza tra Darcy–Weisbach e Hazen–Williams?
Darcy–Weisbach si applica a qualsiasi fluido e regime, mentre Hazen–Williams è empirico per l'acqua e condizioni specifiche. Questo calcolatore usa Darcy–Weisbach e Colebrook per una maggiore generalità.
Cos'è il fattore di attrito f?
È un coefficiente adimensionale che mette in relazione le perdite per attrito con la velocità e la rugosità della condotta. Si calcola con Colebrook in regime turbolento e con 64/Re in regime laminare.
Come influenzano diametro e rugosità?
Un diametro maggiore riduce la velocità e la perdita di carico. La rugosità relativa ε/D aumenta f e le perdite, soprattutto in regime turbolento.
Cosa rappresenta il coefficiente K?
È la perdita minore aggregata del tratto (valvole, curve, ingressi, uscite). Si usa in hm = K·(v²/2g).
Come interpretare H e ΔP?
H è la perdita di carico in metri di colonna di fluido. ΔP è la caduta di pressione equivalente, calcolata come ρ·g·H.
Cosa succede nel regime di transizione (Re 2000–4000)?
L'attrito è incerto e dipende dalle perturbazioni. Il calcolatore mostra un avviso non bloccante per rivedere il progetto.
Come si include la differenza di quota Δz?
Δz aggiunge o sottrae energia al tratto (positivo in salita). È incluso direttamente nella H del tratto insieme ad attrito e perdite minori.
Ha limitazioni normative?
Il risultato è un calcolo idraulico di riferimento. Per progetti normativi confronta con i codici locali e considera i fattori di sicurezza.
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