Calculadora de pérdida de carga en tuberías
Calcula pérdida de carga multitramo con Darcy–Weisbach y Colebrook, compara escenarios, optimiza diámetros y exporta resultados en CSV con gráficas integradas.
Calculadora de pérdida de carga en tuberías (Darcy–Weisbach + Colebrook)
Calcula pérdida de carga multitramo, compara escenarios y optimiza el diámetro mínimo con gráficas y exportación CSV.
Datos de entrada
Básico
Avanzado
Tramos
| Etiqueta | L | D int. | Material | ε (mm) | K | Δz (m) | Acciones |
|---|
Resultados
| Tramo | Dist. acum. | v (m/s) | Re | f | hf (m) | hm (m) | Δz (m) | H tramo | H acum. | ΔP tramo | ΔP acum. |
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H acumulada vs distancia
f vs Re (diagrama simplificado)
Curva aproximada para la rugosidad relativa del escenario.
Comparar escenarios
Configura hasta 3 escenarios y compara H total, ΔP y potencia. Usa “Clonar A → B/C” para copiar los tramos.
| Escenario | H total (m) | ΔP total | Potencia hidráulica | Potencia a eje | Tramo crítico |
|---|
H acumulada vs distancia (comparativa)
Optimizar diámetro mínimo
Tramos (sin D)
| Etiqueta | L (m) | ε (mm) | K | Δz (m) | Acciones |
|---|
Resultado
| Diámetro (mm) | H total (m) | v máx. (m/s) | Estado |
|---|
Paso a paso auditable
Revisa el cálculo por tramo, con área, velocidad, Reynolds y pérdidas parciales.
¿Qué diferencia hay entre Darcy–Weisbach y Hazen–Williams?
Darcy–Weisbach es aplicable a cualquier fluido y régimen, mientras que Hazen–Williams es empírico para agua y condiciones específicas. Esta calculadora usa Darcy–Weisbach y Colebrook para mayor generalidad.
¿Qué es el factor de fricción f?
Es un coeficiente adimensional que relaciona las pérdidas por fricción con la velocidad y la rugosidad del conducto. Se calcula con Colebrook en régimen turbulento y con 64/Re en laminar.
¿Cómo afectan el diámetro y la rugosidad?
Un diámetro mayor reduce la velocidad y la pérdida de carga. La rugosidad relativa ε/D incrementa f y las pérdidas, especialmente en régimen turbulento.
¿Qué representa el coeficiente K?
Es la pérdida menor agregada del tramo (válvulas, codos, entradas, salidas). Se usa en hm = K·(v²/2g).
¿Cómo interpretar H y ΔP?
H es la pérdida de carga en metros de columna de fluido. ΔP es la caída de presión equivalente, calculada como ρ·g·H.
¿Qué ocurre en el régimen transicional (Re 2000–4000)?
La fricción es incierta y depende de perturbaciones. La calculadora muestra un aviso no bloqueante para que revises el diseño.
¿Cómo se incluye la diferencia de cota Δz?
Δz suma o resta energía al tramo (positivo es subida). Se incluye directamente en H del tramo junto a fricción y pérdidas menores.
¿Tiene limitaciones normativas?
El resultado es un cálculo hidráulico de referencia. Para proyectos normativos debes contrastar con códigos locales y considerar factores de seguridad.
